كيف تتصرف اثناء امتحانك العملي في السياقة
الامتحان العملي للسياقة وهو للسياقة وفحص المتقدم في السياقة داخل المدينة وكذلك المناطق الخارجية والطرقات الفرعية وداخل المناطق السكنية
الأمتحان العملي يتضمن التالي :
1- فحص وتجهيز السيارة ( كنترول ) قبل السياقة
- التحقق من الاشارات الجانبية والاضواء الخلفية والامامية في السيارة
- التحقق من سلامة اطارات السيارة الاربعة وعمق التخريم بها ونوعها
- التحقق من الفرامل اليدوية ( في السيارات الحديثة غالباً يكون على اليسار اسفل تابلو السيارة زر عليه حرف (( P )) ترفعه بأصبعك شاهد الصورة بالأسفل )
- التحقق من الفرامل العادية
- التحقق من اماكن علب السوائل في المحرك
- يتم سؤالك عن كل علبة لأي غرض تكون
- يجب عليك ضبط مقعدك ليتناسب مع حركتك وراحتك وضبط مسند الرأس اذا كان متحرك
- يجب عليك بعد ضبط مقعدك ان تضبط المرآة الخلفية والمرآة الجانبية اليمين واليسار
- عليك شد حزام الامان بقوة لترى انه لا يوجد مشكلة به وبعدها قبل انطلاقك وتشغيلك للعربة ضعه حول جسمك بشكل مناسب ولا يكون متعرج او ملتوي
بشكل عام هذا ما يطلب منك او هذا ما عليك فعله وتفحصه قبل قيادتك العربة في الطريق
حتى لو لم يسألك او يطلب منك الشخص الذي يقوم بفحصك ان تقوم بعمل كنترول
يجب عليك ان تقوم بعمل كنترول داخلي وخارجي من تلقاء نفسك الا اذا طلب منك غير ذلك او طلب منك تخطي بعض الامور
- رقم واحد مكان الفرامل اليدوية
- رقم اثنان زر تشغيل السيارة
- رقم ثلاثة مفتاح السيارة
اثناء قيادتك يجب عليك الأخذ بالأعتبار انه عليك التصرف من تلقاء نفسك عند سياقتك
وعندما يخبرك الشخص الذي يقوم بفحصك مثلا اذهب الى يوتبوري
في هذه الاثناء عليك ان تمشي على اللوحات وشواخص الأرشاد على الطرقات حتى يرى انك تقرء اللوحات وتعرف كيف تخطط لسياقتك بدون ارتباك
اضافة لأعتمادك على نفسك وثقتك بنفسك وايضاً أخذك بعين الاعتبار ان الجميع ممكن ان يخطئ اثناء قيادة العربة في الطرقات والدوارات وغيرها
انتبه الى التالي :
- لوحات الارشاد الى الطرقات
- شواخص المرور والتنبيه
- الاشارات الضوئية
- معابر المشاة
- اضبط سرعتك حسب السرعة المحددة ولا تزيد منها فوق المحدد
- اعطي المذيد من الاهتمام الى معابر المشاة وانظر حولك يميناً ويساراً حتى تتأكد انه لا يوجد مشاة او دراجات آتية بسرعة
- انتبه في التقاطعات واعطي الاولوية لليمين في حال كانت قاعدة اليمين مطبقة
- توقف عند شاخصة STOP فهي تعني قف بشكل واضح وعليك الوقوف تماماً والنظر يمين ويسار مثلا لمدة 5 ثواني قبل المتابعة بالسير
- في الأوتوستراد قد في الحقل الايمن دائما الا اذا اردت التجاوز عن سيارة تسير ببطئ فقط تجاوز عنها بنفس سرعتك وارجع الى الحقل الايمن
- عند دخولك في الأوتوستراد في حقل التسارع يجب ان تكيف سرعتك لنفس سرعة السير في الأوتوستراد
- عندما تريد الأنتقال من حقل التسارع الى الأوتوستراد قم بأعطاء اشارة ضوئية مع النظر للزاوية الميتة
- عند عبورك لخط سكك حديدية حتى لو لم يكن هناك قطار قادم انظر يميناً ويساراً
- عندما تريد الدخول الى الدوار اختر موضع سيارتك الصحيح قبل الدخول مثلا اذا كنت ترغب بالخروج من المسلك الاول او الثاني في الدوار ضع سيارتك دائماً في الحقل اليمين قبل دخول الدوار
- واذا كنت ترغب بالخروج من المسلك الثالث او الرابع ضع سيارتك قبل دخول الدوار في الحقل اليسار وقم بأعطاء اشارة ضوئية غماز الى اليسار قبل دخولك الى الدوار ( ليس اجباري ) وقبل خروجك من الدوار اعطي اشارة ضوئية وانظر للزاوية الميتة واخرج بهدوء ( اجباري )
- عند الخروج من الدوار لا تنسى اعطاء اشارة ضوئية الغماز حتى يفهم السائقون الآخرون انك ترغب بالخروج من الدوار وانظر الى الزاوية الميتة دائماً عند خروجك من الدوار الى اي مسلك
- عندما ترغب بالأنعطاف والذهاب يميناً او يساراً دائماً عليك اعطاء اشارة ضوئية واتخذ موضع مناسب لعربتك حسب اتجاهك ورحلتك
- معابر المشاة اذا لم تكن توجد اشارة ضوئية او حواجز انت ملزم دائماً بالتوقف ومنح الافضلية للمشاة حتى لو كانت هناك اشارة ضوئية معطلة
- لا تدوس على الفرامل بقوة ولا تستخدمها كثيراً بدون سبب واضح حتى تكون صديقاً للبيئة وتقلل من استهلاك الوقود
- عند النظر الى المرآة اجعل نظراتك هادئة لا تنظر بنظرات سريعة وخاطفة انظر بشكل طبيعي وهادئ الى المرآة اليمين واليسار والوسط لترى العربات التي خلفك وعلى جانبك
- عندما ترغب بتبديل حقل سياقتك انظر الى المرآة والزاوية الميتة واعطي اشارة بالغماز وبدل حقلك بهدوء
- اجعل قيادتك دفاعية وليست هجومية فالسياقة الهجومية تدل على انك شخص متهور وساقتك غير آمنة على باقي حركة المرور وسوف تعرض الارواح للخطر هذا يعطي الفاحص نظرة سلبية عنك لذلك كن هادئ ولا تتوتر فالهدوء يعطي الفاحص نظرة ايجابية عنك وعن سياقتك
نتمنى التوفيق لكم
